タイヤは車と道路をつなぐものであり、安全運転には欠かせないものです。タイヤを適切にメンテナンスすることが重要で、タイヤローテーションはその基本的な部分です。さまざまな要因により、タイヤの使用量が偏り、タイヤの摩耗が不均一になることがあります。タイヤをローテーションすることで、車の性能を向上させ、タイヤの寿命を延ばし、路上での安全性を高めることができます。
タイヤローテーションとは
タイヤローテーションとは、車のある位置から別の位置にタイヤを定期的に再配置する重要なメンテナンスです。ほとんどの場合、タイヤは前車軸から後車軸へと移動します。通常、タイヤのローテーションには約30～60分かかります。タイヤを回転させる目的は、タイヤの摩耗を均一にし、タイヤの早期摩耗を防ぐことです。
タイヤローテーションの頻度は？
タイヤのローテーションの頻度は、運転スタイルや車のタイプなどによって異なります。タイヤのローテーションのタイミングを知るには、まず車の取扱説明書を参照してください。タイヤローテーションの頻度が明記されていない場合は、年間走行距離にもよりますが、6,000～9,000kmごとにタイヤのローテーションを行うことをお勧めします。また、冬用タイヤに交換するときや、オールシーズンタイヤを車に装着し直すときにも、タイヤのローテーションを行いましょう。
タイヤをローテーションするには?
自分でタイヤをローテーションする場合は、次のようにします。
- 車のマニュアルを参照して、適切なタイヤの回転パターンを確認します。
- タイヤを外さずに、4つのタイヤのラグナットを少し緩める。
- ホイールチョックを使用して、地面に残るタイヤを固定する。
- ジャッキを使用して車両を持ち上げ、車両を支えるためにジャッキスタンドを配置します。適切な配置を管理してください。
- 推奨されるローテーションパターンに従い、各タイヤを新しい位置に移動させます。
- 慎重に車両をジャッキスタンドから降ろします。
- ラグナットを対角線上に締め、均等かつ確実に固定します。
- ホイールの締め付けには、メーカー指定の締め付けトルク（Nm）を使用してください。この情報は通常、車の取扱説明書に記載されています。また、お近くのタイヤ工場に尋ねることもできます。
すべてのラグナットがきちんと締まっているか、常にダブルチェックしてください。適切なタイヤのメンテナンスは、あなたの車の安全性と性能に不可欠であることを忘れないでください。わからないことがあれば、専門のメカニックに相談することをお勧めします。お近くのノキアンタイヤ販売店にご相談いただければ、お近くの整備工場をご紹介いたします。
タイヤの回転パターン
車のオーナーズマニュアルにタイヤローテーションパターンの推奨がある場合は、それに従ってタイヤを回転させる。メーカーに指示がない場合は、方向性のない同じサイズのタイヤに使用される最も一般的なパターンを以下に示します。
- 後方クロスパターン。フロントタイヤは反対側のリアポジションを取る。リアタイヤは、フロントアクスルに直接前方に移動されます。
- Xパターン。フロントアクスルのタイヤは、反対側のリアタイヤと入れ替わる。
- 前方クロスパターン。フロントタイヤはリアアクスルに直接前方に移動される。
各後輪は、反対側のフロント位置になる。
さらに2つのタイヤ回転パターンがあり、高性能タイヤや方向性タイヤに使用されます。
- フロント・トゥ・リア。タイヤは車軸の間で回転するが、サイドを横切らない。
- フロントからリアへ。
- サイドからサイドへ。タイヤはサイドからサイドへ交差されるが、アクスルは交換しない。
一時的なスペアタイヤはパターンに含めるべきではない。しかし、スペアタイヤがフルサイズのタイヤである場合は、パターンに含めるとよいでしょう。
なぜタイヤをローテーションするのか？
タイヤの空気圧が適切でなかったり、体重配分や操舵力が変わったりするなどの要因で、タイヤが不均等に摩耗することがあります。ミスマッチのタイヤと同じように、トレッドの偏摩耗は、ハンドリングの悪化、トラクションの低下、ブローアウトのリスクの増加などの問題につながる可能性があります。
また、多くのタイヤメーカーがタイヤのローテーションを行っています。
また、多くのタイヤメーカーは、保証を維持するために定期的なタイヤのローテーションを要求しています。タイヤをローテーションすることで、タイヤに問題が発生した場合に保証を受けることができます。
さらに、タイヤを定期的にローテーションすべき理由はいくつかあります。
- タイヤの走行距離が伸びる。タイヤが均等に摩耗すれば、タイヤの寿命を最大限に延ばすことができ、本当に必要なときだけ交換することができます。
- タイヤの性能が向上する。トレッドの摩耗が均一だと、ステアリングとブレーキの性能が向上し、車のハンドリングが良くなります。
- 路上での安全性の向上。安全で安心なドライブのためには、4つのタイヤがすべて良好な状態であることが不可欠です。ローテーションは、タイヤの状態を均一に保つのに役立ちます。
- コスト削減。不均一な摩耗は、転がり抵抗と燃料消費の増加につながります。タイヤのローテーションは燃費を向上させます。
新しいタイヤを購入する時期が来たら、4本すべてのタイヤを同時に交換することをお勧めします。しかし、通常、フロントアクスルのタイヤはリアアクスルのタイヤよりも早く摩耗するため、1組のタイヤだけを交換することもよくあります。そんなときは、部分的に摩耗したタイヤをフロントアクスルに移動させ、より良いタイヤをリアアクスルに装着してください。リアアクスルのグリップが良くなることで、車をよりコントロールしやすくなり、予期せぬ状況で特に重要になります。
必要に応じてタイヤを交換する。
定期的なタイヤローテーションと適切なメンテナンスを実践することで、タイヤを長持ちさせ、交通安全を向上させ、タイヤの性能を高めることができます。タイヤは道路を安全に走るために不可欠な要素なので、定期的に状態をチェックするようにしましょう。タイヤの溝が残り少なくなったらタイヤを交換し、一年中安心して安全運転を心がけましょう。お近くのノキアンタイヤ販売店にお問い合わせいただければ、どのノキアンタイヤ製品に交換するのが最適かをご提案いたします。