テストは成功しました
弊社の包括的な製品のラインアプは様々なマーケット用に調整されています。どの条件下であっても我々の安全な製品に頼ることが出来ます。弊社の夏と冬の製品群が参加した比較試験の概要は次示されています。
弊社の包括的な製品のラインアプは様々なマーケット用に調整されています。どの条件下であっても我々の安全な製品に頼ることが出来ます。弊社の夏と冬の製品群が参加した比較試験の概要は次示されています。
最新の試験結果
Tuulilasi 4/2026
Finland
3位
ノキアンタイヤの「ハッカ・ブルー3」は、その乗り心地と高い安全基準で高く評価されています。このタイヤの最大の強みは、優れたウェットグリップにあり、信頼性の高いアクアプレーニング性能と、急な状況でも落ち着いて予測可能なハンドリングがそれを支えています。燃費の良さ、低騒音性、そして乗り心地の良さも、このタイヤの総合的な性能をさらに高めています。
Aftonbladet 3/2026
Sweden
3位タイ
ノキアンタイヤの「ハッカ・ブルー3」は、濡れた路面や乾いた路面での優れたグリップ力と確かなハンドリングが際立っており、気温が下がってもその性能は維持されます。非常に優れたアクアプレーニング耐性と相まって、ハッカ・ブルー3は他のテスト対象タイヤと比較して、春や秋に特に信頼性が高いと言えます。路面状態の悪い道路でも、静かで快適な乗り心地を維持します。
Tekniikan Maailma 5/2026
Finland
3位タイ
ノキアンタイヤのハッカ・ブルー3は、優れたアクアプレーニング耐性と最高レベルのウェット制動性能により、濡れた路面で真価を発揮します。涼しい天候下でのウェット制動距離は極めて優れており、テスト対象の中で最短を記録しました。乾燥路面においても、このタイヤは急な状況下でも安定した挙動を維持します。
Motor Online 8th of March
Norway
3位
濡れた路面での性能は依然としてノキアン・タイヤ「ハッカ・ブルー3」の最大の強みであり、緊急時においてこれほど安心感があり、制御しやすいタイヤは他にありません。「ハッカ・ブルー3」に大きな欠点はありませんが、要求の厳しいドライバーにとっては、ステアリングフィールがややリニアでないと感じられるかもしれません――ステアリング操作による反力が徐々に増していくためです。制動距離はウェット路面でもドライ路面でも短いですが、現在ではこれよりもさらに優れた性能を発揮する新しい競合タイヤがいくつか登場しています。
Vi Bilägare 4/2026
Sweden
3位
ノキアンタイヤの「ハッカ・ブルー3」はウェット路面で卓越した性能を発揮し、テスト対象の他のどのタイヤも、危機的な状況においてこれほど落ち着いて扱いやすいものはありません。ウェット路面とドライ路面の両方で制動距離が短いため、試験員たちは「ハッカ・ブルー3」を、大きな欠点のない快適で安全なタイヤと評しています。
Moottori 2/2026
Finland
2位タイ
ノキアンタイヤの「ハッカ・ブラック3」は、フィンランドの秋の気温下およびスペインの暖かい夏の道路の両方で実施された、さまざまなサマータイヤの性能テストにおいて、共同銀メダルを獲得しました。このタイヤは、乾燥路面での車線変更テストにおける優れたハンドリングと、特に低温条件下でのウェットブレーキ性能が高く評価されており、低温条件下ではテストで最高評価を獲得しています。
Tekniikan Maailma 18/2025
Finland
1位タイ
ノキアンタイヤの「ハッカペリッタ R5」は、氷上でも操縦しやすく、ブレーキ時やコーナリング時にも安定したグリップを維持します。雪上での制動距離も短くなっています。「ハッカペリッタ R5」は静粛性に優れ、テスト対象タイヤの中で最も転がり抵抗が低いタイヤです。
Aftonbladet 9/2025
Sweden
2位
ノキアンタイヤの「ハッカペリッタ R5」は、氷上でも運転しやすく、制動性能と横方向のグリップに優れています。また、グリップが低下した場合でも、コントロールしやすさを維持します。雪上では制動性能が非常に優れており、急な操作時でも十分な横方向のグリップを発揮します。このタイヤはテスト対象の中で最も転がり抵抗が低く、アスファルトの溝による影響もほとんど感じられません。
Moottori 4/2025
Finland
テストで最高評価を獲得した製品
「ハッカ・ブラック3 サイレントドライブ」は、『Moottori』誌が実施したEV用タイヤテストにおいて、文句なしのテスト優勝を果たしました。ドライおよびウェット路面でのハンドリングにおいて明らかに最高得点を記録し、ウェット路面での制動性能は他を圧倒するトップレベルでした。また、テスト担当者たちは、その低騒音性と乗り心地の良さにも感銘を受けています。
Tuulilasi 4/2025
Finland
1位タイ
ノキアンタイヤの「ハッカ・ブラック3 サイレントドライブ」は、ウェットおよびドライ路面の両方でテスト中最短の制動距離を記録し、ウェット路面でのハンドリングと横方向のグリップも抜群です。テストの結論として、このタイヤは全体として優れた製品であると評価されており、アラミド繊維で補強されたサイドウォールと、テストで最高の騒音評価を獲得した効果的なSilentDrive™テクノロジーが特に強調されています。
Vi Bilägare 5/2025
Sweden
2位
スポーティなハッカブラック3には、ノキアンタイヤのアラミドサイドウォールテクノロジーとサイレントドライブ™テクノロジーが搭載されている。ハッカブラック3は、悪路での静粛性がテスト中最も高い。低い路面温度にもよく対応し、濡れた路面でも最もよく止まる。コーナリンググリップも納得のいくものだ。
Motor Online
Norway
同率1位
このタイヤは最低気温を気にせず、濡れた路面で最もよく止まる。コーナリンググリップも納得のいくものだ。ノキアンタイヤのハッカブラック3サイレントドライブは、リヤのグリップが先に抜けていく傾向があるが、決して急ではなく、タイヤはコントロールしやすいままだ。
Moottori 3/2025
Finland
1位
ノキアンタイヤのハッカブルー3は、濡れた路面でも乾いた路面でも優れたブレーキング性能を発揮し、転がり抵抗が低く、騒音レベルが最も低いことから、8種類のタイヤからなるテストで優勝した。ハッカブルー3は、高速車線変更テストでも最も優れており、最高時速135kmでの高速車線変更でもコントロールを維持した。
Dagbladet 10/2024
Norway
2位
ノキアンタイヤのハッカペリッタ R5 は、最も滑りやすい路面においてテスト中最高のグリップ力を発揮します。制動距離が短く、トラクションも良好で、安全かつ快適な運転体験を提供します。また、このタイヤはテスト対象の中で最も転がり抵抗が低く、騒音も少ないのが特徴です。
Tekniikan Maailma 18/2024
Finland
2位
ノキアンタイヤの「ハッカペリッタ R5」は、凍結路面においてテスト中最高のタイヤです。グリップの限界域でも扱いやすく、雪上でも安全に走行でき、優れたグリップを発揮します。低騒音性と低転がり抵抗により、冬の道路での快適な走行を実現します。
Vi Bilägare 13/2024
Sweden
3位
ノキアンタイヤのハッカペリッタ R5は、氷上および雪上テストの得点を合算した際、テストで最高評価を獲得しました。このタイヤは、短い制動距離と卓越したコーナリンググリップで高い評価を得ています。テスト対象のフリクションタイヤの中で最も快適な乗り心地を誇ります。アスファルト路面においても、ハッカペリッタ R5は安全かつ信頼性が高く、冬のドライブに最適な選択肢です。
Tuulilasi 10/2024
Finland
3位
ノキアンタイヤのハッカペリッタ R5は、氷上テストで最高得点を獲得しました。このタイヤのコーナリンググリップはテスト中最高であり、運転時の快適性も最も優れています。静粛性が高く、転がり抵抗も非常に低くなっています。
Aftonbladet 9/2024
Sweden
2位
ノキアンタイヤのハッカペリッタ R5は氷上で極めて優れた性能を発揮し、スタッドレスタイヤとしては卓越したグリップ力を提供します。また、スリップも比較的制御しやすいのが特徴です。雪上ではステアリングの反応が正確で、回避操作も問題なく行えます。アスファルト路面でのグリップとステアリング性能も問題ありませんが、氷上や雪上ほどの高水準には達しません。
Elbil24 9/2024
Norway
2位
最も滑りやすい路面状況において、ノキアンタイヤのハッカペリッタ R5 は非スタッドタイヤの中で最高のグリップ力を発揮します。安全で快適な走行体験を提供し、制動距離が短く、優れたトラクションを発揮します。「ハッカペリッタ R5」は転がり抵抗が最も低く、騒音レベルも低い。
Motor 9/2024
Norway
3位
制動距離は短く、ノキアンタイヤの「ハッカペリッタ R5」はコーナリンググリップも最高レベルを誇る。運転の楽しさが最も高く、他の多くのタイヤほどアンダーステア傾向が強くない。
Moottori 9/2024
Finland
2位
ノキアンタイヤのハッカペリッタ R5は、雪上テストで圧倒的な優勝を果たしました。このタイヤは、冬道でのバランスの取れたハンドリングと、乾燥路面での極端な状況下における優れたコントロール性が高く評価されています。また、テスト対象のタイヤの中で最も静粛性が高く、運転の快適性を高めています。
Dagbladet 6.4.2024
Norway
2位
ハッカ・ブルー3は、ほとんどの状況で実に良い挙動を示す。濡れた路面での横方向のグリップは良好で、アクアプレーニングに対する耐性も高く、ハンドリングも安定している。ドライ路面でも同じフィーリングだ。
Vi Bilägare 5/2024
Sweden
2位
耐アクアプレーニング性に優れ、制動距離が短い。路面が濡れているときのコーナリングのグリップはトップクラス。テストの中で最高の快適性。悪路でのノイズが少ない。
Tekniikan Maailma 6/2024
Finland
2位
ハッカブルー3はドライ路面でもウェット路面でも優れた性能を発揮する。このタイヤはウェットブレーキングとドライブレーキングで最高得点を獲得している。また、静粛性もトップクラスだ。
Elbil24 8.3./2024
Norway
2位
ハッカブルー3は、ほとんどの状況で非常に良い挙動を示す。ウェット路面での横方向へのグリップは良好で、耐アクアプレーニング性能も高く、ステアリングレスポンスも正確だ。ドライ路面でのハンドリングテストでも、ハッカブルー3は良好なグリップとコントロール性を発揮した。
Aftonbladet 6.3.2024
Sweden
2位
濡れた路面でも横方向のグリップが良く、正確なステアリング。どんな状況でも運転しやすい。摩耗したアスファルトでもアクアプレーニングを恐れる必要はない。タイヤは静か。
Tuulilasi 03/2024
Finland
2位
ハッカブルー3はウェットコンディションに優れている。ウェットブレーキングテストとアクアプレーニングテストで最高得点を獲得。このタイヤは扱いやすく、ドライバーのハンドリングの間違いもカバーしてくれる。さらに、ノイズテストと快適性テストでも最高のパフォーマンスを発揮する。
Moottori 3/2024
Finland
一位
ハッカグリーンは、過酷な走行状況でも一貫性と安全性を維持する。極限のハンドリング状況におけるタイヤの性能は説得力があり、多くのエコタイヤよりも明らかに優れている。トラクションの限界まで、簡単かつ安全に走行できる。
Motor 4.3/2024
Norway
2位
このタイヤはアクアプレーニングに対する耐性が非常に高く、制動距離も短く、ウェット路面での旋回時のグリップはテスト中最高だった。快適性とウェットグリップが2位を確保した。
Elbil24 10/2023
Norway
3位
ノキアンタイヤのハッカペリッタ R5は、凍結路面でも運転しやすいタイヤです。雪上では横方向のグリップが優れており、グリップを失った際にもその感覚を容易に把握できます。静粛性が高く、転がり抵抗も低くなっています。悪路においても直進安定性が良好です。
Tekniikan Maailma 18/2023
Finland
3位
ノキアンタイヤのハッカペリッタ R5は、凍結路面でも運転しやすいタイヤです。直感的なステアリングレスポンスと横方向のグリップ力により、過酷な走行条件下でも容易にコントロールできます。静粛性が高く、転がり抵抗も非常に低くなっています。
Tuulilasi 10/2023
Finland
3位
ハッカペリッタ R5は、特に雪道や凍結路面でその真価を発揮します。直感的なステアリングレスポンスと優れたコーナリング性能により、ドライバーに運転の楽しさをもたらします。転がり抵抗が低く、快適な走行性能を備えた冬用タイヤを求めるドライバーに適しています。
Vi Bilägare 13/2023
Sweden
3位
ノキアンタイヤのハッカペリッタ R5は、氷上および雪上テストにおいて、テスト対象の全タイヤの中で最も高い評価を獲得しました。カーブでの優れた走行体験と心地よいハンドリングは、アクティブなドライバーに最適です。ハッカペリッタ R5は、何よりも優れた冬用タイヤの性能を重視するドライバーに適しています。転がり抵抗が低いのも特徴です。
Moottori 9/2023
Finland
2位
ノキアンタイヤの「ハッカペリッタ R5」は、テスト対象のタイヤの中で最も制御性の高いハンドリング性能を発揮しました。雪上でのグリップとハンドリングは抜群です。氷上道路での走行においても、トラクションの限界ギリギリまで安定して走行でき、状況に応じた速度超過やその他のミスに対してもドライバーを許容してくれます。また、乾燥路面や濡れた路面でも良好な性能を発揮します。
Motor 9/2023
Norway
3位
ノキアンタイヤの「ハッカペリッタ R5」は反応が鋭く、コーナーでのハンドリングも良好です。氷にも適した柔らかいスタッドレスタイヤでありながら、リアエンドの反応の良いステアリングにより快適なドライビング体験を提供し、アクティブなドライバーに最適です。このタイヤは、何よりも冬の路面性能を重視する方におすすめです。クラス最高の冬用グリップ力と低い転がり抵抗を実現しています。
Teknikens Värld 7/2023
Sweden
同率2位
ノキアンタイヤのハッカブラック3は、優れたグリップとスポーティなハンドリングを提供する。あらゆるニーズに対応するグリップを発揮し、ウェットグリップにも優れている。ハッカブラック3は濡れたアスファルトでの制動距離が最も短く、転がり抵抗が小さい。
Moottori 4/2023
Finland
2位
ノキアンタイヤのSUV用タイヤ、ハッカブラック3の長所は、ドライ路面でもウェット路面でも、あらゆる速度域で安全かつ予測可能なハンドリングである。このタイヤはテストの中でウェット路面でのハンドリングが最も優れている。過酷な状況でも安全性を発揮する、信頼性の高いタイヤである。
Tuulilasi 3/2023
Finland
3位
ノキアンタイヤのハッカブラック3は、ドライ路面でもウェット路面でもテストで最も制動距離が短い。このタイヤは乗りやすく、テストしたタイヤの中で最も静かである。
Vi Bilägare 5/2023
Sweden
3位
ノキアンタイヤのハッカブラック3は、ドライとウェットのアスファルトでのブレーキングテストで最高のタイヤとなった。過酷な状況でも扱いやすく、特に荒れたアスファルトでのタイヤノイズはテスト中最も小さい。短い制動距離と高いドライビング・コンフォートのおかげで、ハッカ・ブラック3はほとんどのドライバーのニーズに合うタイヤである。
Motor 3/2023
Norway
3位
ノキアンタイヤのハッカブラック3は、ブレーキングテストで最高得点を獲得し、ウェット路面とドライ路面の両方で最短制動距離を達成した。さらに、このタイヤは特に荒れたアスファルトの上で最もノイズレベルが低い。短い制動距離と高い快適性により、ハッカブラック3は日常使いに最適なタイヤとなっている。
Tuulilasi 11/2022
Finland
テストで最高評価を獲得した製品
タイヤテストで圧倒的な優勝を果たしたのは、ノキアンタイヤの「ハッカペリッタ R5 SUV」でした。雪上および氷上テストで最高評価を獲得しています。このタイヤはコーナリング時のグリップ力が優れており、限界域でも扱いやすいのが特徴です。鋭いハンドリングと予測しやすいステアリング操作により、信頼できる旅の相棒となります。
Motor 7/2022
Sweden
1位
ノキアンタイヤの「ハッカペリッタ R5」は、雪や氷の上で優れた性能を発揮します。あらゆる冬の路面状況で容易に操舵でき、安全です。
Moottori 9/2022
Finland
1位
タイヤ比較テストの結果によると、ノキアンタイヤのハッカペリッタ R5 は文句なしのナンバーワンです。あらゆる条件下でコントロールしやすく、極端な状況下でもテスト中最高のパフォーマンスを発揮します。雪道では最速の走行性能を誇り、氷上では最もバランスの取れた性能を示します。濡れた路面や乾燥路面でも、非常に安全な走行性能を発揮します。
Motor 9/2022
Norway
1位
ノキアンタイヤの「ハッカペリッタ R5 SUV」は、雪上および氷上テストの両方で最高得点を獲得しました。最も印象的なのは氷上でのコーナリング時のグリップで、グリップ限界を超えた状態でも良好な操縦性を維持できる唯一のフリクションタイヤです。前モデルに比べて大幅に向上したのは、乾燥路面でのグリップ力と、騒音レベルが耳障りではないという点です。ステアリングの反応はより鋭く、回避テストでは「ハッカペリッタ R5 SUV」は素早い反応を見せながらも安定性を保ちます。
Aftonbladet 09/2022
Sweden
2位
ノキアンタイヤのハッカペリッタR5は、氷上でのトラクションに優れ、制動性能と走行グリップも良好で、サイドグリップも抜群です。横滑り時でも、正確なステアリング操作とコントロール性を発揮します。ハッカペリッタR5は雪上でも運転しやすく、転がり抵抗も非常に低くなっています。
Vi Bilägare 13/2022
Sweden
1位
ノキアンタイヤの「ハッカペリッタ R5 SUV」は、冬用グリップ性能における新たな指針となり、本テストで最高の冬用グリップ性能を発揮しました。このタイヤは、雪上および氷上テストの両方で第1位を獲得しています。最も印象的なのは、氷上でのコーナリング時のグリップ性能であり、グリップ限界を超えた状況でも良好な操縦性を維持できる唯一の摩擦タイヤです。回避テストにおいても、ハッカペリッタ R5 SUVは素早い反応と安定性を発揮します。また、転がり抵抗もテスト対象の全タイヤの中で最も低くなっています。
Moottori 4/2022
Finland
首位
濡れた路面でも乾いた路面でも、ドライビングはクラス最高。グリップ限界でもタイヤは運転しやすい。回避性能テストでは最高。
Tekniikan Maailma 06/2022
Finland
同率1位
ブレーキングと横方向のグリップはクラス最高。タイヤはどんな走行条件でも扱いやすく、特に濡れた路面で輝く。静かで快適な乗り心地。
Tuulilasi 03/2022
Finland
2位
濡れた路面で最高のタイヤ。このタイヤは運転しやすく、予測しやすい。悪路では心地よい静粛性。
Vi Bilägare 05/2022
Sweden
2位
ウェット路面が得意なタイヤ。テストで最も短いブレーキングディスタンス。論理的で簡単なハンドリング。荒れたアスファルトでもタイヤノイズが少ない。
Aftonbladet 12.3.2022
Sweden
同率1位
ノキアンタイヤのハッカブルー3は、ブレーキンググリップとサイドグリップテストで最高のタイヤです。どんな状況でも扱いやすい。リアタイヤはどんな状況でもグリップを失わない。乾いたアスファルトの上でも、タイヤは優れた操縦性を発揮する。
Moottori 3/2021
Finland